NASCAR Heat Evolution Review & colon; Το άσχημο πάπια του αγωνιστικού παιχνιδιού

Posted on
Συγγραφέας: Lewis Jackson
Ημερομηνία Δημιουργίας: 9 Ενδέχεται 2021
Ημερομηνία Ενημέρωσης: 1 Νοέμβριος 2024
Anonim
NASCAR Heat Evolution Review & colon; Το άσχημο πάπια του αγωνιστικού παιχνιδιού - Παιχνίδια
NASCAR Heat Evolution Review & colon; Το άσχημο πάπια του αγωνιστικού παιχνιδιού - Παιχνίδια

Περιεχόμενο

Υπάρχουν πολλά πράγματα που έπρεπε να αφήσουμε πίσω στην κονσόλα παιχνιδιών καθώς η ανάπτυξη τίτλων μεγάλου προϋπολογισμού ΑΑΑ οδήγησε τη βιομηχανία σε ένα περισσότερο μοντέλο για παιχνίδια στο Χόλιγουντ. Επικεφαλής μεταξύ αυτών είναι το αδειοδοτημένο αγωνιστικό παιχνίδι tie-in. Στο τέλος της χιλιετίας, σειρές όπως το Βρετανικό Πρωτάθλημα Αυτοκινήτων Τουρισμού, Indycar, ChampCar και ακόμη και οι European Truck Racing είχαν άδεια χρήσης παιχνιδιών, αλλά με το κόστος ανάπτυξης όπως είναι τώρα, οι περισσότερες σειρές διευθετούνται για τις ευρύτερες ομπρέλες franchises όπως το GRID και Forza. Οι μόνοι που έμειναν μόνοι τους είναι η Φόρμουλα 1 και η NASCAR, ενώ ενώ η πρώτη ήταν γενικά σταθερή τα τελευταία χρόνια, το ίδιο δεν μπορεί να ειπωθεί για το NASCAR.


Μετά την αποταμίευση της EA το 2009, η NASCAR ανέθεσε την άδεια στο Eutechnyx από το 2011.

"Κρεμάστε", σας ακούω να λέτε, "Δεν ήταν εκείνοι τα παιδιά που έκαναν Βόλτα στην κόλαση: Ανταπόκριση?'

Ναι, το ίδιο πράγμα. Και τα παιχνίδια που ακολούθησαν ήταν όπως θα περίμενε κανείς από την εταιρεία που έκανε το τραγούδι ισοδύναμο του Troll 2 ... απολύτως ατρόμητο. Δεν μου αρέσει να χρησιμοποιώ τη φράση «χειρότερο παιχνίδι ποτέ», καθώς είναι ένας από αυτούς τους υπερβολικούς τίτλους που χρησιμοποιούνται υπερβολικά για τη δημιουργία κλικ, αλλά όταν το αγωνιστικό σας παιχνίδι είναι γεμάτο με βασικές γραφικές δυσλειτουργίες και ηχητικά σφάλματα, και τον τροχό, και το AI στο ίδιο επίπεδο με τους πιωμένους frat bros που παίζουν Burnout, είναι πραγματικά δύσκολο να μην το βάλεις εκεί πάνω στο πανθεόν. ειδικά μετά από αυτά τα ίδια προβλήματα δεν ήταν ακόμη σταθερό παιχνίδι μετά το παιχνίδι. Ήταν μια απόλυτη επίδειξη τρόμου και μια προσβολή στους οπαδούς του franchise.


Τέλος, το 2015 η άδεια παραδόθηκε στο Dusenberry Martin Racing, ένα ολοκαίνουργιο στούντιο που δημιουργήθηκε ειδικά για αυτό το εγχείρημα και άρχισαν οι εργασίες για τον ορισμό των ζημιών των τελευταίων πέντε ετών, NASCAR franchise για την τρέχουσα γενιά για πρώτη φορά. Αυτό θα ήταν πάντα μια δύσκολη ερώτηση για κανέναν, πόσο μάλλον μια ομάδα indie που δημιουργήθηκε ειδικά για να παράγει ένα ολοκαίνουργιο παιχνίδι από το έδαφος σε δεκαοκτώ μήνες χωρίς προηγούμενα περιουσιακά στοιχεία για να εργαστεί. Παρά την αφθονία της διαφημιστικής εκστρατείας, έγινε φανερό από τα πρώιμα screenshots και τα ρυμουλκούμενα ότι αυτό θα αποδειχθεί αποστολή αδύνατο για Εξέλιξη θερμότητας NASCAR. Όταν ένα παιχνίδι κυκλοφορεί στην τρέχουσα γενιά το 2016 και μοιάζει με τίτλο έναρξης του PlayStation 3, είναι αναπόφευκτο - αν λάβουμε υπόψη τις τρέχουσες τάσεις στα τυχερά παιχνίδια - να περιμένουμε μια αντίδραση. και σίγουρα υπήρχαν πολλά από αυτά, κάποια από τα οποία ήταν υπερβολικά υπερβολικά.


Ορισμένα από αυτά, ωστόσο, είναι δικαιολογημένα.

Πρώτα απ 'όλα, ας απευθυνθούμε στον ελέφαντα στο δωμάτιο. τα γραφικά είναι πολύ κάτω από το ισχύον πρότυπο. Όταν είμαστε συνηθισμένοι στα πολύ όμορφα αγωνιστικά αυτοκίνητα που τρέχουν γύρω από πανέμορφους αγώνες πραγματικού κόσμου σε rock-solid 60FPS, ένα παιχνίδι πλήρους τιμής με κατώτερη πιστότητα σε πολλά παιχνίδια στο παρελθόν-gen είναι απαράδεκτο για πολλούς παίκτες. Το κύριο πρόβλημα δεν είναι απαραίτητα τα αυτοκίνητα ή τα κομμάτια. τα μοντέλα των αυτοκινήτων φαίνονται ανάμεικτα και είναι ζωγραφισμένα και αποδίδονται με ελάχιστη προσοχή στη λεπτομέρεια σε ένα άθλημα όπου οι χορηγοί κοσμούν κάθε τετραγωνική ίντσα λαμαρίνας. Το μεγαλύτερο θέμα έρχεται με το UI και την παρουσίαση, τα οποία εκπέμπουν μια τεράστια δυσοσμία κινητού παιχνιδιού. αναπόφευκτη δεδομένου ότι κατασκευάστηκε στον κινητήρα της Unity. Είναι απίστευτα βασικό και εκπέμπει έναν πραγματικό αέρα υπόγειας ποιότητας.

Αυτή η εντύπωση δεν βοηθάται από την κακή σχεδίαση του ήχου. DMR στρατολογημένος βετεράνος NASCAR οι προγραμματιστές παιχνιδιών Monster Games για να βοηθήσουν με αυτό το εγχείρημα και ενώ παίρνουν στοιχεία και στοιχεία από παλαιότερα παιχνίδια δεν είναι πάντα κακό πράγμα, ανακυκλώνοντας τα ίδια χαμηλά sound effects από το πρωτότυπο NASCAR Θερμοκρασία το παιχνίδι του 2001 είναι απλά ασυγχώρητο. Κατά ειρωνικό τρόπο, αυτή ήταν μια περιοχή που τα παιχνίδια ETX πήραν στην πραγματικότητα ημι-δεξιά, γι 'αυτό ήταν το μόνο πράγμα που μπορούσαν να έχουν αντιγράψει-επικολληθεί σε αυτό το παιχνίδι.

Εάν ήρθατε να περιμένετε ένα πολύ γυαλισμένο τίτλο μεγάλου προϋπολογισμού και αντ 'αυτού πήρατε αυτό το προϊόν των γυμνών οστών για τα 60 δολάρια σας, δεν μπορώ να σας κατηγορώ ότι είμαι απογοητευμένος. Επιπλέον, το γεγονός ότι αυτό το παιχνίδι έχει Day 1 DLC όταν περιέχει αρκετά μόλις στο κιβώτιο ως έχει για να δικαιολογήσει την πλήρη τιμή είναι ασυγχώρητο.

Ωστόσο, υπάρχει ένας λόγος που το ονομάζω "Ugly Duckling". Πολλοί θα το απορρίψουν με βάση την αισθητική, και ακόμη και εγώ γκρινιάζαμε την πλοήγηση στα μενού αρχικά. Ωστόσο, τη στιγμή που χτύπησα το κομμάτι και η πράσινη σημαία έπεσε, κάτι εκπληκτικό συνέβη.

Βρήκα πραγματικά απολαμβάνοντας αυτό το παιχνίδι. Πραγματικά, ΠΡΑΓΜΑΤΙΚΑ το απολαμβάνετε.

Το γεγονός είναι ότι η εισαγωγή του Monster Games ήταν μια εμπνευσμένη κίνηση από την πλευρά της DMR. Το πρωτότυπο τρέξιμο του Monster με το franchise το 2001 ήταν εντυπωσιακό ιδιαίτερα στην βασική εμπειρία αγώνων. Είναι αυτό το στοιχείο, το συναίσθημα της πραγματικής αγωνιστικά ένα αυτοκίνητο αποθέματος σε απίστευτα υψηλές ταχύτητες κατά ένα τεράστιο πεδίο των αντιπάλων, που σώζει αυτό το παιχνίδι και αξίζει τον κόπο σας. Το μοντέλο χειρισμού είναι πολύ ωραίο, ειδικά στο περιβάλλον προσομοίωσης, με τα αυτοκίνητα να αισθάνονται πολύ διασκεδαστικά να οδηγούν δεξιά από το κιβώτιο και τα λεπτές επιπτώσεις της ροής του αέρα πάνω από το αυτοκίνητό σας προσθέτοντας κάποιες τακτικές πινελιές.

Ωστόσο, μακράν το καλύτερο στοιχείο που δείχνει εδώ είναι ο αντίπαλος AI. Οι επιλογές για την εναλλαγή από διάφορες προσαρμοστικές ρυθμίσεις AI σε a Το έργο CARS- η ομαλή κλίμακα είναι κάτι το F1 τα παιχνίδια θα μπορούσαν να χρησιμοποιηθούν (αν και η επιλογή να απενεργοποιηθεί η ελαστικοποίηση του AI σε κατάσταση καριέρας είναι πολύ αναγκαία) και οι δρομείς AI συμπεριφέρονται γενικά με πολύ αληθοφανείς και διασκεδαστικούς τρόπους.Σε σύγκριση με τους απίστευτους lemmings της ETX, είναι επιθετικοί και έξυπνοι, προσαρμόζοντας τις γραμμές τους και εργάζοντάς σας για να κάνουν το πέρασμα - και να υπερασπιστούν έξυπνα. Σε πολλές περιπτώσεις θα βρεθώ δίπλα-δίπλα με έναν αντίπαλο για πολλαπλούς γύρους κάθε φορά, επίθεση και αντεπίθεση σε πραγματικά επικές μάχες για θέση. Αυτό είναι ένα παιχνίδι που κάνει μια μάχη για τη 10η θέση να αισθάνεται επική ως μάχη για τη νίκη σε οποιοδήποτε άλλο παιχνίδι. υψηλό έπαινο πράγματι.

Άλλες περιοχές που το παιχνίδι κάνει καλά συμπεριλαμβάνει την ανανεωμένη λειτουργία καριέρας, η οποία αν και δεν διαθέτει επιλογές όπως ένα paintbooth προς το παρόν, έχει μια ωραία καμπύλη προόδου καθώς κερδίζετε χρήματα για να βελτιώσετε τις εγκαταστάσεις της ομάδας σας, να υπογράψετε χορηγούς και να βελτιώσετε το αγωνιστικό σας αυτοκίνητο. Αυτό λειτουργεί καλά με το μεγάλο AI αγώνες. Αυτά τα hard-fought κορυφαία 20 τελειώματα αισθάνονται διπλά ικανοποιητικά καθώς εργάζεστε από την τράτα Craigslist για νέους μεταφορείς που κυριαρχούν στον αγώνα Sprint Cup. Υπάρχει επίσης μια αξιοπρεπής ποικιλία άλλων χαρακτηριστικών, όπως οι Προκλήσεις, η Πρωταθλήτρια Πρωταθλήματος και οι μοναδικοί αγώνες με βαθμολογίες οδηγών που ξεκλειδώνουν άλλα στοιχεία εντός του παιχνιδιού και ένα τρίο απλών online τρόπων που φαίνεται να δουλεύουν καλά την ώρα της γραφής. Οι δυνατότητες μελλοντικών επιπρόσθετων τρόπων ηλεκτρονικού ταχυδρομείου, όπως το πρωτάθλημα Co-Op, δεν είναι επίσης εκτός τραπέζης.

Συμπερασματικά, η αντιμετώπιση αυτού του παιχνιδιού ως τίτλου μεγάλου χρήματος στον αθλητισμό είναι ένα μεγάλο λάθος, καθώς θα αποστασιοποιηθείτε. Και για $ 60, θα πρέπει να περιμένουμε μια πιο ολοκληρωμένη και υψηλής ποιότητας παρουσίαση. Ωστόσο, αν αντιμετωπίζετε αυτό το παιχνίδι για αυτό που πραγματικά είναι - ένα μεσαίο επίπεδο indie παιχνίδι NASCAR - και να πληρώσετε ανάλογα γι 'αυτό, υπάρχει περισσότερο από αρκετό εδώ για να απολαύσετε. Το γεγονός ότι είναι μια βελτίωση σε σχέση με την εποχή Eutechnyx των παιχνιδιών δεν είναι πολύ συμπληρωματικό από μόνο του, αλλά αντιμετωπίζει αυτό το παιχνίδι σχεδόν όπως το NASCAR F1 2015 στιγμή; μια πολύ περιορισμένη πρώτη επανάσταση στην τρέχουσα γενιά, με έναν πραγματικά ισχυρό πυρήνα να κρύβεται κάτω από θέματα που ελπίζουμε να εξαλειφθούν εγκαίρως. Υπό την προϋπόθεση ότι θα δούμε ένα παρόμοιο άλμα προς τα εμπρός το επόμενο έτος όπως κάναμε F1 2016, αυτό το παιχνίδι θα είναι μακροπρόθεσμα μια αξιόλογη συμμετοχή στο franchise.

Αξιολόγηση μας 6 Τα κακή γραφικά και η παρουσίαση συγκαλύπτουν μια πραγματικά ισχυρή βασική εμπειρία αγώνων, καθώς το NASCAR κάνει το τόξο του παιχνιδιού στις κονσόλες της τρέχουσας γενιάς. Αναθεωρήθηκε στις: Xbox One Τι σημαίνουν οι αξιολογήσεις μας