Περιεχόμενο
- Δημιουργία του πρώτου σας αυτοκινήτου εργασίας στο Το καλοκαιρινό μου αυτοκίνητο
- Προετοιμαστείτε πριν προσπαθήσετε να χτίσετε.
- Βήμα πρώτο: Εργασία στην εμπρός ανάρτηση
- Βήμα 2: Εργασίες στην πίσω ανάρτηση
- Βήμα 3: Βάλτε μαζί τον κινητήρα
- Βήμα 4: Εγκαταστήστε τη μηχανή
- Βήμα 5: Εργαστείτε σε όλα κάτω από την κουκούλα
- Βήμα 6: Κατασκευάστε το εσωτερικό του αυτοκινήτου
- Βήμα 7: Εργασίες στο εξωτερικό του αυτοκινήτου
- Βήμα 8: Προσαρμόστε τους τροχούς σας
- Βήμα 9: Βάλτε το αυτοκίνητό σας
- Βήμα 10: Ξεκινήστε τον κινητήρα σας!
- Βήμα 11: Δοκιμή μονάδας δίσκου
- Βήμα 12: Καταχώρηση του αυτοκινήτου σας
- Βήμα 13: Αναβάθμιση ως απαραίτητη
Τα παιχνίδια της Amistech κυκλοφόρησαν Το καλοκαιρινό μου αυτοκίνητο στα τέλη του περασμένου έτους, και έφτασε γρήγορα στο status cult-hit. Σε αυτό το παιχνίδι προσομοίωσης, οι παίκτες πρέπει να προσπαθήσουν να επιβιώσουν στο φινλανδικό καλοκαίρι και να χτίσουν το δικό τους αυτοκίνητο από διάφορα μέρη. Ο στόχος του παιχνιδιού είναι να επιμείνετε σε σκληρές συνθήκες δρόμου, ενώ ταυτόχρονα να είστε σε θέση να διατηρήσετε την ακεραιότητα του αυτοκινήτου σας.
Πολλοί παίκτες έχουν απογοητευτεί από την πολυπλοκότητα της κατασκευής του πρώτου επαγγελματικού τους αυτοκινήτου. Μετά από όλα - ξεκινάτε μόνο με το δωμάτιο γεμάτο με μέρη και καμία περιγραφή του πώς ένα από αυτά ταιριάζουν μαζί. Ευτυχώς, ο χρήστης Steom Necronomicron έχει προσφέρει μερικές ολοκληρωμένες συμβουλές για το πώς να κατασκευάσει ένα επαγγελματικό αυτοκίνητο μέσα Το καλοκαιρινό μου αυτοκίνητο. Εδώ είναι το μειονέκτημα.
Δημιουργία του πρώτου σας αυτοκινήτου εργασίας στο Το καλοκαιρινό μου αυτοκίνητο
Προετοιμαστείτε πριν προσπαθήσετε να χτίσετε.
Δεδομένου ότι θα πάρει πιθανώς ένα καλό κομμάτι του χρόνου τόσο μέσα όσο και εκτός παιχνιδιού για να ολοκληρώσετε το πρώτο σας αυτοκίνητο, θα θελήσετε να διαθέσετε όσο περισσότερους πόρους μπορείτε πιθανότατα μπροστά από το χρόνο. Η Necronomicron συνέστησε πρώτα να συγκεντρώσει όσο το δυνατόν περισσότερα χρήματα, ώστε να μπορείτε να αγοράσετε έναν ιμάντα ανεμιστήρα, λάδι κινητήρα και ψυκτικό.
Όλα αυτά τα πράγματα θα είναι απαραίτητα για να φέρετε το αυτοκίνητό σας σε λειτουργία, οπότε είναι καλύτερο να τα έχετε στη διάθεσή σας πριν ξεκινήσετε την οικοδόμηση.
Το Necromicon παρέχει τις ακόλουθες βασικές συμβουλές:
"... αποθηκεύστε το παιχνίδι πριν αγοράσετε κάτι, επειδή η τσάντα σας με τα αγαθά θα αποσυσκευάσει το φορτίο του παιχνιδιού. Είναι ευκολότερο να μεταφέρετε μόνο μία τσάντα παρά 20 είδη στο σπίτι σας.
Θα ήθελα να συστήσω να αγοράσετε τα πάντα στην αριστερή πλευρά του καταστήματος (το οποίο θα κοστίσει 1.995 mk). Ωστόσο, θα χρειαστείτε τουλάχιστον [έναν] ιμάντα ανεμιστήρα, τρία ρευστά φρένων / συμπλέκτη, ένα λάδι κινητήρα, [και] ένα ψυκτικό υγρό. "
Προτείνει επίσης την αγορά τροφίμων και άλλων προμηθειών, καθώς αυτό θα χρειαστεί λίγο χρόνο για να οικοδομηθεί και η μητέρα φύση περιμένει για κανέναν.
| Μέρος | Τιμή |
|---|---|
| Ιμάντας της φτερωτής | 295 mk |
| Υγρό φρένου / συμπλέκτη | 35 mk |
| Λάδι μηχανής | 149 mk |
| Ψυκτικό | 195 mk |
Βήμα πρώτο: Εργασία στην εμπρός ανάρτηση
Το πρώτο πράγμα που πρέπει να κάνετε είναι να σηκώσετε το αυτοκίνητο για να μπορέσετε να εργαστείτε πάνω στο πλαίσιο και τα υποστηρίγματα του οχήματος. Για να σηκώσετε το σώμα:
- Τοποθετήστε την υποδοχή δαπέδου κάτω από τον μπροστινό προφυλακτήρα του αυτοκινήτου.
- Χρησιμοποιήστε το μοχλό για να σηκώσετε τη γέφυρα δαπέδου (και το αυτοκίνητο) στο όριο.
Μόλις φτάσετε το αυτοκίνητο, σηκώστε το στο κιβώτιο εργαλείων. Για να χρησιμοποιήσετε το πλαίσιο εργαλείων, τοποθετήστε το δείκτη του ποντικιού στο άνοιγμα και πατήστε "Χρήση". Θα χρειαστεί να επιστρέψετε συχνά εδώ για να σβήσετε τα εργαλεία όπως είναι απαραίτητο. Για να μεταβείτε σε ένα συγκεκριμένο εργαλείο, πατήστε 2 και στη συνέχεια κάντε κλικ σε όποιο από αυτά χρειάζεστε. Μόλις το έχετε, πιέστε 1 για να αποκρύψετε αυτό το εργαλείο.
Τώρα είναι καιρός να εργαστείτε στο μπροστινό μέρος του πλαισίου του αυτοκινήτου σας. Ακολουθεί η σειρά με την οποία πρέπει να συνδέσετε τα εξαρτήματά σας (και ποιες βίδες ή βίδες πρέπει να χρησιμοποιήσετε):
- Υποπλαίσιο, Wishbones, Άξονες
- Συνδέστε το υποπλαίσιο με βίδες 10mm (x4)
- Συνδέστε τα μπροστινά αριστερά (FL) και τα μπροστά δεξιά (FR) με βίδες 10mm (x2 το καθένα)
- Συνδέστε τους άξονες FL και FR με βίδες 12mm (x1 το καθένα)
- Δισκόφρενα, ημιάξονα
- Τοποθετήστε τα δισκόφρενα, αλλά μην τα σφίξετε.
- Τοποθετήστε τους 2 ημικύκλους με βίδες 9mm (x3)
- Σφίξτε τα δισκόφρενα με βίδες 14mm (x1 το καθένα)
- Ράβδος διεύθυνσης, ράβδοι τιμονιού, δοκοί
- Συνδέστε τη σχάρα τιμονιού με βίδες 9mm (x4)
- Τοποθετήστε τις ράβδους διεύθυνσης FL / FR, αλλά μην σφίξετε
- Τοποθετήστε τα στηρίγματα FL / FR, αλλά μην σφίξετε
- Σφίξτε τις ράβδους διεύθυνσης με βίδες 12mm (x1 το καθένα) και παξιμάδι ρύθμισης μεγέθους 14.
- Σφίξτε τα στηρίγματα με βίδες 10mm (x3) στην κορυφή και βίδες 9mm (x4) στο κάτω μέρος
- Τροχοί μπροστά, στήλη τιμονιού
- Συνδέστε τους τροχούς χάλυβα FL και FR με βίδες 13mm (x4)
- Συνδέστε τη στήλη διεύθυνσης με βίδες 8 mm (x2)
Βήμα 2: Εργασίες στην πίσω ανάρτηση
Το επόμενο σημαντικό βήμα στη διαδικασία αυτή είναι η τοποθέτηση της πίσω ανάρτησης. Έτσι, θα θέλετε να χαμηλώσετε το πλαίσιο σας και να αφαιρέσετε την πρίζα δαπέδου. Μετακινήστε το στον πίσω προφυλακτήρα του αυτοκινήτου και, στη συνέχεια, αναποδογυρίστε το όχημα.
Μόλις τελειώσει, θα χρειαστεί να προσθέσετε περισσότερα εξαρτήματα με την ακόλουθη σειρά:
- Trail Arms, πηνία ελατηρίου, αμορτισέρ, φρένα τυμπάνου, πίσω τροχούς
- Συνδέστε τα οπίσθια αριστερά (RL) και τα οπίσθια δεξιά (RR) διαδρόμους με βίδες 12mm (x2 το καθένα)
- Συνδέστε δύο σπείρες πηνίου (δεν χρειάζονται βίδες)
- Συνδέστε δύο αμορτισέρ με βίδες 12 mm (x1 το καθένα) επάνω και 6 mm βίδες (x2 το καθένα) στο κάτω μέρος.
- Συνδέστε δύο φρένα τυμπάνου με βίδες 14mm (x1 το καθένα)
- Συνδέστε το χάλυβα τροχών RL και RR με βίδες 13mm (x4 το καθένα)
Βήμα 3: Βάλτε μαζί τον κινητήρα
Τώρα που έχετε τοποθετήσει το πίσω σας ανάρτησης, χαμηλώστε το βύσμα δαπέδου και αφαιρέστε το. Σπρώξτε το αυτοκίνητό σας στο γκαράζ, όπου θα ολοκληρώσετε τα επόμενα βήματα.
Προς το παρόν, όμως, θα θέσετε το αυτοκίνητο στην άκρη και θα εστιάσετε στην κατασκευή του κινητήρα σας. Ρυθμίστε το μπλοκ κινητήρα σε ένα ευρύχωρο τραπέζι εργασίας και κατασκευάστε το ως εξής:
- Μπλοκ, στροφαλοφόρος άξονας, κύριο έδρανο, έμβολα
- Τοποθετήστε το μπλοκ κινητήρα σε ένα τραπέζι
- Συνδέστε τον στροφαλοφόρο (δεν χρειάζονται βίδες)
- Συνδέστε τα κύρια ρουλεμάν 1, 2 και 3 με βίδες 9 mm (x2 το καθένα)
- Συνδέστε τα έμβολα 1, 2, 3 και 4 με παξιμάδια μεγέθους 7 (x2 το καθένα)
- Φλάντζα κεφαλής, κεφαλή κυλίνδρου, επικεφαλίδες, ανελκυστήρας αυτοκινήτων
- Συνδέστε τη φλάντζα κεφαλής (δεν χρειάζονται βίδες)
- Συνδέστε την κυλινδροκεφαλή με βίδες 7mm (x10)
- Συνδέστε τις κεφαλίδες με βίδες 8mm (x5)
- Τοποθετήστε τον ανυψωτήρα του κινητήρα στην κορυφή του κινητήρα
- Στερεώστε τον κινητήρα στον ανυψωτήρα κινητήρα με βίδες 10mm (x2)
- Καθώς σφίγγετε κάθε βίδα, ο κινητήρας θα ευθυγραμμιστεί στη σωστή θέση.
- Καρμπυρατέρ, Καρφωτικό άξονα, Κάλυμμα Rocker
- Συνδέστε το καρμπυρατέρ με βίδες 8mm (x4)
- Συνδέστε τον αξονίσκο με βίδες 8mm (x5)
- Μην προσπαθήσετε να ρυθμίσετε την βαλβίδα μόλις τώρα - θα το κάνουμε αργότερα.
- Στερεώστε το κάλυμμα με βίδες 7mm (x6)
- Εκκεντροφόρος, εκκεντροφόρος, ζωνοφόρος ιμάντας, κάλυμμα χρονισμού
- Συνδέστε τον εκκεντροφόρο με βίδες 5mm (x2)
- Συνδέστε το γρανάζι εκκεντροφόρου με μια βίδα 10mm (x1)
- Βάλτε τον ιμάντα χρονισμού (δεν χρειάζονται βίδες)
- Συνδέστε το κάλυμμα χρονισμού με βίδες 6mm (x6)
- Αντλία νερού, Τροχαλία αντλίας νερού, Τροχαλία στροφαλοφόρου
- Συνδέστε την αντλία νερού με βίδες 7mm (x5)
- Συνδέστε την τροχαλία αντλίας νερού με βίδες 7mm (x4)
- Συνδέστε την τροχαλία στροφαλοφόρου με βίδα 11mm (x1)
- Εναλλάκτης, Ζώνη ανεμιστήρα
- Συνδέστε τον εναλλάκτη με μια βίδα 7mm (x1) στην κορυφή και παξιμάδι μεγέθους 10 (x1) στο κάτω μέρος.
- Συνδέστε τον ιμάντα του ανεμιστήρα (δεν χρειάζονται βίδες)
- Πιάσε το κατσαβίδι από το κιβώτιο εργαλείων.
- Χρησιμοποιώντας τον τροχό κύλισης του ποντικιού, ρυθμίστε τον εναλλάκτη, ώστε να αγγίζει ελαφρά τον ιμάντα του ανεμιστήρα.
- Σφίξτε τη βίδα.
- Σημείωση: Αργότερα στη διαδικασία, θα πρέπει να βαθμονομήσετε αυτό το μέρος. Εάν ο ιμάντας ανεμιστήρα είναι πολύ χαλαρός, το αυτοκίνητό σας δεν θα ξεκινήσει καθόλου!
- Πιάτο κινητήρα, εκκινητής, περιστροφικός τροχός
- Συνδέστε την πλάκα του κινητήρα (δεν χρειάζονται βίδες)
- Συνδέστε το μίζα με βίδες 7mm (x2)
- Συνδέστε τον σφόνδυλο με βίδες 7mm (x6)
- Πλάκα καλύμματος συμπλέκτη, πλάκα πίεσης συμπλέκτη, δίσκος συμπλέκτη
- Τοποθετήστε την πλάκα πίεσης συμπλέκτη στην πλάκα του καλύμματος συμπλέκτη
- Τοποθετήστε το δίσκο συμπλέκτη στην πλάκα πίεσης του συμπλέκτη
- Συνδέστε ολόκληρο τον κινητήρα με βίδες 6mm (x6)
- Oilpan, κιβώτιο ταχυτήτων, μονάδα μετάδοσης κίνησης
- Συνδέστε το δοχείο λαδιού με βίδες 7mm (x8) και βίδα 13mm (x1)
- Συνδέστε το κιβώτιο ταχυτήτων με βίδες 7mm (x6) και βίδα 10mm (x1)
- Συνδέστε το γρανάζι κίνησης με βίδες 6mm (x7)
- Μπουζί, Αντλία καυσίμου, Διανομέας
- Σφίξτε τα μπουζί με το κλειδί του μπουζί
- Συνδέστε την αντλία καυσίμου με βίδες 7mm (x2)
- Συνδέστε τον διανομέα με βίδα 6mm (x1)
Βήμα 4: Εγκαταστήστε τη μηχανή
Τώρα έρχεται ένα δύσκολο κομμάτι. Πρέπει να βάλετε τον κινητήρα που μόλις χτίσατε στο αυτοκίνητο ανυψώνοντάς το. Πιάσε τον ανυψωτήρα και χρησιμοποιήσε τον για να σηκώσει τον κινητήρα. Προσέξτε, όμως! Ο κινητήρας μπορεί να αποσυνδεθεί από το ανυψωτικό όχημα εάν δεν προσέχετε.
Μετακινήστε τον κεντρικό υπολογιστή στο αυτοκίνητο και, στη συνέχεια, χαμηλώστε τον. Μόλις ο κινητήρας είναι στη σωστή θέση, θα εμφανιστούν μπουλόνια - δύο μπουλόνια 11 mm στην μπροστινή πλευρά και ένα μπουλόνι 11 mm στην πίσω πλευρά.
Μόλις ο κινητήρας ευθυγραμμιστεί σωστά, ξεβιδώστε τον από τον ανυψωτήρα. Στη συνέχεια, σηκώστε ξανά τον ανυψωτήρα και το βάλτε μακριά. Τώρα είστε έτοιμοι να αρχίσετε να εργάζεστε στα κόπρανα του αυτοκινήτου που θα το κάνουν να τρέξει!
Βήμα 5: Εργαστείτε σε όλα κάτω από την κουκούλα
Ήρθε η ώρα να σκάψετε βαθιά στη διαδικασία κατασκευής του αυτοκινήτου σας και να αρχίσετε να φτιάχνετε όλες τις εσωτερικές συνδέσεις που θα μετατρέψουν αυτό το κομμάτι μετάλλου από μια συλλογή μερών σε ένα πλήρως λειτουργικό όχημα. Εδώ είναι η σειρά με την οποία πρέπει να χτίσετε τα πάντα:
- Μπαταρία και Ηλεκτρισμός
- Τοποθετήστε τη μπαταρία στη θέση της δίπλα στον κινητήρα
- Συνδέστε τα ηλεκτρικά στη θήκη του κινητήρα με βίδες 8mm (x2)
- Φίλτρο καυσίμου, καλοριφέρ, σωλήνες καλοριφέρ, φίλτρο λαδιού
- Συνδέστε το φίλτρο καυσίμου με μια βίδα 8mm (x1)
- Συνδέστε το ψυγείο με βίδες 7mm (x4)
- Συνδέστε τον εύκαμπτο σωλήνα του ψυγείου 1
- Συνδέστε τον εύκαμπτο σωλήνα του ψυγείου 2 στο μπλοκ κινητήρα
- Συνδέστε τον εύκαμπτο σωλήνα του ψυγείου 3
- Σφίξτε το φίλτρο λαδιού με το χέρι σας (χρησιμοποιώντας τον τροχό κύλισης του ποντικιού)
- Σημείωση: Απλώς το φίλτρο λαδιού δεν είναι αρκετό
- Κύλινδρος συμπλέκτη, κύλινδρος κύλισης φρένων
- Τοποθετήστε τον κύριο κύλινδρο συμπλέκτη και τον κύριο κύλινδρο θραύσης μεταξύ του κινητήρα και του πλαισίου του αυτοκινήτου χρησιμοποιώντας βίδες 8 mm (x2) στην πλευρά του κινητήρα και 9 mm βίδες (x1 το καθένα) στην πλευρά της καμπίνας.
- Επένδυση συμπλέκτη, Επένδυση φρένων
- Συνδέστε την επένδυση συμπλέκτη με βίδες 7mm (x2)
- Συνδέστε την επένδυση φρένων με βίδες 7mm (x8)
- Σφίξτε τα παξιμάδια για κάθε προσαρτημένο τροχό με βίδες 7mm
Τα καρύδια που ψάχνετε σε κάθε τροχό μοιάζουν με αυτό:
- Δεξαμενή καυσίμου, ημιάξονα
- Συνδέστε τη δεξαμενή καυσίμου με βίδες 11mm (x7)
- Δώστε ιδιαίτερη προσοχή στο παξιμάδι 12mm (x1) που πρέπει επίσης να συνδέσετε αυτό το δοχείο. Αν το χάσετε, όλα τα καύσιμα θα διαρρεύσουν.
- Σφίξτε τους ημικύφους στον κινητήρα με βίδες 9mm (x3)
- Συνδέστε τη δεξαμενή καυσίμου με βίδες 11mm (x7)
- Συναρμολόγηση γραναζιών, εργαλειομηχανή, χειρόφρενο
- Συνδέστε το γρανάζι με βίδες 5mm (x3), δύο στο κάτω μέρος και ένα στο επάνω μέρος.
- Συνδέστε το ραβδί με 6mm βίδες (x3)
- Συνδέστε το χειρόφρενο με βίδες 8mm (x4)
- Σφίξτε το μπουλόνι 5mm κοντά στη δεξαμενή καυσίμου
- Σωλήνα εξάτμισης, σιγαστήρα εξάτμισης, σωληνώσεις δεξαμενών καυσίμου
- Συνδέστε το σωλήνα εξαγωγής με μία βίδα 7mm στην πίσω πλευρά και δύο βίδες 7mm από την πλευρά του κινητήρα.
- Συνδέστε το σιγαστήρα εξάτμισης με βίδα 7mm (x1)
- Συνδέστε τον σωλήνα δεξαμενής καυσίμου (δεν χρειάζονται βίδες)
Βήμα 6: Κατασκευάστε το εσωτερικό του αυτοκινήτου
Τελικά! Έχετε ένα αυτοκίνητο που θα πρέπει να μπορεί να τρέξει μόνο του. Αλλά αυτό είναι πολύ άχρηστο χωρίς άνετο εσωτερικό. Τώρα λοιπόν είναι καιρός να δημιουργήσετε το εσωτερικό της καλοκαιρινής σας πορείας.
- Πίνακας οργάνων, μετρητές ταμπλό, μετρητές
- Συνδέστε το ταμπλό με βίδες 10mm (x2)
- Αφαιρέστε το τμήμα οθόνης του μετρητή του ταμπλό.
- Τοποθετήστε το ταμπλό σας στο τραπέζι.
- Επιλέξτε το μετρητή που θέλετε να χρησιμοποιήσετε (περιτύπωμα RPM ή μετρητή ρολογιού) και σφίξτε το στην οθόνη με βίδες 7mm (x2)
- Συνδέστε την οθόνη του μετρητή στο ταμπλό με βίδες 6mm (x2)
- Καθίσματα, Πίσω Πάνελ
- Συνδέστε τα πίσω καθίσματα με βίδες 9mm (x2)
- Επιλέξτε αν θα θέλατε να έχετε έναν κανονικό πίσω πίνακα ή έναν πίνακα υπογούφερ
- Τοποθετήστε τον πίνακα επιλογής σας (δεν χρειάζονται βίδες)
- Συνδέστε το κάθισμα του οδηγού και το κάθισμα του συνοδηγού με βίδες 9mm (x4 το καθένα)
- Τιμόνι, Ραδιόφωνο
- Συνδέστε το τιμόνι του τιμονιού στη στήλη διεύθυνσης με μια βίδα 10mm (x1)
- Τοποθετήστε το ραδιόφωνο στον πίνακα οργάνων
Βήμα 7: Εργασίες στο εξωτερικό του αυτοκινήτου
Τώρα που έχετε καθίσματα και τιμόνι για να καταστήσετε το αυτοκίνητό σας πιο εύκολο στη χρήση, θα πρέπει να προσθέσετε όλες τις εξωτερικές λειτουργίες όπως οι πόρτες και οι προβολείς που θα σας κρατήσουν σε τροχιά.
- Προβολείς, γρίλια, κουκούλα, φίλτρο αέρα
- Τοποθετήστε τους προβολείς στον μπροστινό προφυλακτήρα και συνδέστε τους με βίδες 7mm (x2 το καθένα)
- Συνδέστε τη σχάρα στον μπροστινό προφυλακτήρα με βίδες 6mm (x2)
- Τοποθετήστε την κουκούλα στην κορυφή του αυτοκινήτου χωρίς να τη σφίξετε.
- Ανοίξτε την κουκούλα με το κλείδωμα της κουκούλας.
- Σφίξτε την κουκούλα με βίδες 6mm (x4), αλλά μην την κλείσετε. (Πρέπει να παραμείνει ανοιχτό για τα επόμενα βήματα.)
- Τοποθετήστε και τοποθετήστε το φίλτρο αέρα με βίδες 6 mm (x2)
- Πόρτες, προφυλακτήρες, Bootlid
- Συνδέστε την αριστερή και δεξιά θύρα με βίδες 10mm (x4 το καθένα)
- Συνδέστε το αριστερό και το δεξιό φτερό με βίδες 5mm (x5 το καθένα)
- Τοποθετήστε το bootlid στον κορμό του αυτοκινήτου και σφίξτε το με βίδες 6mm (x4)
- Προφυλακτήρες, Πίσω φώτα
- Συνδέστε τους εμπρόσθιους και τους πίσω προφυλακτήρες με βίδες 8mm (x2 το καθένα)
- Συνδέστε τα αριστερά και δεξιά πίσω φώτα
- Υγρά
- Ανοίξτε το κάλυμμα του ψυγείου.
- Ρίξτε ψυκτικό μέσα στο ψυγείο. (Αλλά ΜΗΝ ρίχνετε το φιαλίδιο έξω όταν τελειώσετε. Δεν είναι άδειο.)
- Ανοίξτε το καπάκι του καλύμματος του ροκ και ρίξτε λάδι κινητήρα μέσα του. (Και πάλι, ΜΗΝ πετάξετε το μπουκάλι, γιατί δεν είναι άδειο).
- Ανοίξτε οποιοδήποτε από τα δύο καπάκια του κυρίου κυλίνδρου φρένων και ρίξτε το ρεζερβουάρ. (Ξεφορτωθείτε αυτό το μπουκάλι, γιατί είναι άδειο.)
- Κάντε το ίδιο με το άνοιγμα του δεύτερου κυλίνδρου.
- Ανοίξτε το καπάκι κύριου κυλίνδρου του συμπλέκτη και επαναλάβετε τη διαδικασία. (Αυτή τη φορά η φιάλη ΔΕΝ θα είναι άδεια.)
- Ανοίξτε τον καυστήρα και τοποθετήστε το αέριο στη δεξαμενή του φυσικού αερίου.
Βήμα 8: Προσαρμόστε τους τροχούς σας
Είσαι σχεδόν έτοιμος να φύγεις! Αλλά πριν αρχίσετε να εστιάζετε γύρω, πρέπει να βεβαιωθείτε ότι οι τροχοί σας έχουν φτάσει μέχρι το ταμπάκο. Ο προσανατολισμός των μπροστινών σας τροχών είναι πιθανώς αρκετά χαρωμένος μέχρι τώρα, οπότε θα χρειαστεί να ρυθμίσετε το παξιμάδι στο εσωτερικό κάθε τροχού (14mm).
- Γυρίστε το παξιμάδι στο απόλυτο όριο.
- Σημείωση: Το περικόχλιο μπορεί να γυρίσει απεριόριστα, αλλά μετά από κάποιο σημείο ο τροχός θα σταματήσει να περιστρέφεται μαζί του. Έτσι γνωρίζετε ότι είναι στα όριά της.
- Όταν ο τροχός βρίσκεται στο όριο, γυρίστε το παξιμάδι στην αντίθετη κατεύθυνση 60 φορές.
- Επαναλάβετε για τον άλλο τροχό.
Βήμα 9: Βάλτε το αυτοκίνητό σας
Ώρα να προσαρμόσετε το γλυκό καλοκαίρι σας! Υπάρχουν 12 γυαλιστερά και 1 ματ χρώματα. Επιλέξτε λοιπόν ποιο θέλετε να χρησιμοποιήσετε και να το παραλάβετε. Πατήστε το κουμπί "Χρήση" για να βάψετε το αυτοκίνητό σας με αυτό το χρώμα.
Βήμα 10: Ξεκινήστε τον κινητήρα σας!
Παίρνετε τόσο κοντά στην ελευθερία των οχημάτων που μπορείτε σχεδόν να δοκιμάσετε. Αλλά έχετε ρυθμίσει τον ιμάντα του ανεμιστήρα σας και δοκιμάστε τα πάντα για να βεβαιωθείτε ότι λειτουργεί ομαλά προτού να χτυπήσετε το δρόμο.
Για να ξεκινήσετε το αυτοκίνητό σας:
- Ανοίξτε την κουκούλα σας
- Πάρτε στο αυτοκίνητο και τραβήξτε έξω το τσοκ
- Κρατήστε το LMB στην ανάφλεξη
- Κρατήστε το αέριο
Όταν το κάνετε αυτό, ο ιμάντας του ανεμιστήρα μπορεί να σπάσει. Ακόμα κι αν δεν το κάνει, θα πρέπει να το προσαρμόσετε ακολουθώντας τα παρακάτω βήματα:
- Ξεβιδώστε από το αυτοκίνητο και χαλαρώστε το μπουλόνι μια φορά - αλλά ΜΗΝ ξεβιδώνετε τελείως
- Χαλαρώστε τον εναλλάκτη μέχρι να σπάσει
- Σφίξτε το μία φορά, ώστε να σταματήσει να τσιρίζει
- Σφίξτε το μπουλόνι και κλείστε την κουκούλα
Βήμα 11: Δοκιμή μονάδας δίσκου
Τέλος, τη στιγμή που περιμένετε. Ώρα να δούμε αν το αυτοκίνητό σας μπορεί πραγματικά να πάει οπουδήποτε.
Επιστρέψτε στο αυτοκίνητο. Ο κινητήρας σας είναι πιθανώς ακόμα κρύος, γι 'αυτό έχετε τραβήξει έξω το τσοκ σε ένα προηγούμενο βήμα - πρέπει να ζεσταθεί μέχρι το βέλος θερμοκρασίας να βρίσκεται στη μεσαία θέση του μετρητή. Ανακατέψτε λίγο τον κινητήρα για να το θερμαίσετε γρηγορότερα.
Μόλις θερμανθεί ο κινητήρας, σπρώξτε το τσοκ και οδηγείτε! Ας ελπίσουμε ότι όλα λειτουργούν ομαλά και ότι δεν αντιμετωπίζετε οποιαδήποτε βλάβη.
Βήμα 12: Καταχώρηση του αυτοκινήτου σας
Το τελευταίο βήμα για να φτάσετε στο δρόμο έτοιμο για το αυτοκίνητό σας περνάει μια επιθεώρηση αυτοκινήτου για να βεβαιωθείτε ότι το όχημα δεν αποτελεί κίνδυνο για την ασφάλεια σας ή για οποιονδήποτε άλλο. Μπορείτε να ελέγξετε το αυτοκίνητό σας για 325 mk.
Μόλις ολοκληρωθεί η επιθεώρηση, καταχωρήστε τα πιάτα σας. Τώρα είστε έτοιμοι να πάτε! Οδηγείτε το αυτοκίνητό σας στο περιεχόμενο της καρδιάς σας.
Βήμα 13: Αναβάθμιση ως απαραίτητη
Αυτό το τελευταίο βήμα είναι προαιρετικό, αλλά είμαστε πρόθυμοι να στοιχηματίσετε ότι θα το επωφεληθείτε σε κάποιο σημείο ή άλλο. Μόλις φτιάξετε ένα βασικό αυτοκίνητο, μπορείτε να επενδύσετε σε αναβαθμίσεις που θα σας βοηθήσουν να ξεπεράσετε τη βόλτα σας και να σας κάνουμε να μιλήσετε για τη φινλανδική πόλη σας. Αν θέλετε να αγοράσετε τα πάντα, θα χρειαστείτε περίπου 30.000 mk. Αλλά αν θέλετε μόνο να επενδύσετε σε λίγα κομμάτια εδώ και εκεί, παρακάτω είναι ένας πλήρης κατάλογος για κάθε μέρος που μπορείτε να αναβαθμίσετε και πόσο κοστίζει:
| Αναβαθμισμένο μέρος | Τιμή |
|---|---|
| Παράθυρο μάσκα | 219 mk |
| Πίσω σπόιλερ 2 | 329 mk |
| Πίσω αεροτομή | 199 mk |
| Μπροστινό σπόιλερ | 249 mk |
| Φωλιές φτερών και σπόιλερ Fender Flare | 1195 mk |
| Τροχοί Ράλι | 3249 mk |
| Οι τροχοί μίλησαν | 1519 mk |
| Τροχοί Hayosiko | 1575 mk |
| Τροχοί Αγώνες | 3615 mk |
| Windows Black Wrap | 299 mk |
| Αθλητικό τιμόνι | 349 mk |
| Dash Cover Zebra | 295 mk |
| Καλύψτε τη λεοπάρδαλη | 295 mk |
| Πλαίσιο κάλυψης παύλας | 295 mk |
| Κάλυμμα καθίσματος Zebra | 139 mk |
| Κάλυψη καθίσματος Leopard | 139 mk |
| Κάλυμμα καθίσματος βελούδου | 139 mk |
| Κάλυμμα τροχού Zebra | 49 mk |
| Κάλυψη τροχών Leopard | 49 mk |
| Μετρούμενο μείγμα καυσίμου | 549 mk |
| Επιπλέον μετρητές | 299 mk |
| Ταχύμετρο | 829 mk |
| Συσκευή CD | 1395 mk |
| Υπογούφερ | 695 mk |
| Κεφαλές χάλυβα | 649 mk |
| Δίδυμοι καρμπυρατέρ | 1750 mk |
| Racing Εξάτμιση | 429 mk |
| Αγωνιστικό σιγαστήρα | 169 mk |
| Racing Radiator | 1215 mk |
| Ιππασία Racing | 645 mk |
| Καθίσματα κάδου | 5095 mk |
| Rally τιμόνι | 895 mk |
---
Αυτό περιβάλλει τον οδηγό μας για την κατασκευή ενός επαγγελματικού αυτοκινήτου μέσα Το καλοκαιρινό μου αυτοκίνητο! Τώρα που μπορείτε να περιπλανηθείτε ελεύθερα στους δρόμους της μικρής σας πόλης της Φινλανδίας, βεβαιωθείτε ότι έχετε δει τα υπόλοιπα μας Το καλοκαιρινό μου αυτοκίνητο οδηγούς για ακόμα περισσότερες συμβουλές και κόλπα:
- Πώς να σώσει το παιχνίδι σας στο καλοκαίρι του αυτοκινήτου μου
- Οδηγός Καλοκαιρινών Αυτοκινήτων: Ο πιο διασκεδαστικός τρόπος να βρω το κατάστημα
- Ο καλοκαιρινός Οδηγός μου: Πώς πλένω; Με τη χρήση της σάουνας!